Дорожное строительство: кратко о важном

Дорожное строительство — это процесс строительства или модернизации дороги включает в себя использование бетона , асфальта , арматуры , стабилизации масла , мощения и других дорожно — строительных и ремонтных материалов .

Дорожные строительные материалы создают длинный путь с мощеным или гладким покрытием для транспортных средств , чтобы путешествовать между двумя или более областями . Дорога имеет несколько жизненно важных компонентов , и они необходимы , поскольку они влияют на безопасность , комфорт и эффективное движение транспорта .

Компоненты дорог

Дорога с правом проезда

Право проезда принадлежит земле , приобретенной для дороги . Право проезда должно вмещать все компоненты участка дороги .

Дорожные окраины

Края дороги представляют собой различные элементы поперечного сечения дороги , за исключением проезжей части или ширины тротуара . Служебные обочины дорог являются частью дорожного края .

Ширина дорожного образования

Ширина дорожного образования — вся ширина дороги , которая включает в себя срединные полосы , обочины и обочины .

Придорожный склон

Боковой уклон , поперечный склон по отношению к горизонту , соединяющий плечо с ливневой канализацией для слива воды

Бордюр дорожный

Дорожные бордюры помогают обозначить границу между проезжей частью и обочиной , островками или пешеходными дорожками .

Дорога Берм

Дорожная берма является барьером , предназначенным для предотвращения эрозии насыпи почвы в ливневую канализацию .

Проезжая часть

Проезжая часть — это ширина дороги , по которой разрешено движение транспортного средства . Он может содержать одну или несколько проезжих частей .

Служебная дорога

Это альтернативная дорога , построенная между дорогой и зданиями , соединенными только в выбранных точках , с проезжей частью . Обочины дорог Обочины дороги предусмотрены по обеим сторонам краев дороги . Это помогает разместить , остановить и аварийные транспортные средства и обеспечить боковую поддержку для базовых и надводных курсов .

Дорожный развал

Дорожный развал — это уклон проезжей части , повышающий среднюю поверхность для обеспечения стекания воды с дорожного покрытия в боковые дренажные системы . Это также помогает в удержании и стабильности базового курса .

Техника дорожного строительства

Современное дорожное строительство предполагает устранение географических препятствий и использование новых строительных материалов , которые являются гораздо более совершенными и долговечными . Камень и земля удаляются взрывом или копанием . Строятся насыпи , тоннели и мосты , а затем растительность удаляется путем вырубки лесов , если это необходимо . Наконец , материал дорожного покрытия укладывается с использованием ряда дорожно — строительной техники . Дороги в основном проектируются и строятся для использования транспортными средствами и пешеходами . К ливневой канализации и экологическим соображениям следует отнестись серьезно . Отложения и эрозия контролируются , чтобы избежать разрушительного воздействия . Дренажные системы построены таким образом , чтобы они могли переносить сточные воды в водный путь , ручей , реку или море .