Строим сами

Ремонт и строительство

  • Главная
  • Новости
  • Кровля
  • Фасад
  • Лестница
  • Фундамент
  1. Главная
  2. Новости

Гиперкар Pagani Huayra Codalunga махнет хвостом на прощание

17.06.2022 Новости

Миниатюра к статье Гиперкар Pagani Huayra Codalunga махнет хвостом на прощание

Производственный цикл модели Huayra уже практически завершен, и скоро компания Pagani представит гиперкар третьего поколения. Его техническим прообразом в прошлом году стало купе Pagani Huayra R, для которого разработаны новый атмосферный мотор V12 и оригинальная коробка передач. Но на прощание подготовлена самая красивая и элегантная разновидность Уайры.

Фирменная легенда гласит, что еще в 2018 году к Горацио Пагани обратились два особо важных клиента и попросили специально для них создать длиннохвостое купе в стилистике гоночных машин шестидесятых годов. Глава компании одобрил эту идею, ведь он сам в восторге от автомобилей той эпохи, а гоночный Porsche 917 и вовсе называет своей любимой машиной.

Реализацию этой идеи поручили подразделению Pagani Grandi Complicazioni, которое занимается специальными проектами. Одна только работа над внешностью и аэродинамикой, в которой участвовали и те самые заказчики, заняла два года. Результатом стало купе под названием Pagani Huayra Codalunga. С итальянского «coda lunga» переводится как «длинный хвост».

От всех прочих версий Уайры это купе отличается не только удлиненным на 360 мм задним свесом. Практически все кузовные панели разработаны заново! Codalunga имеет оригинальную переднюю часть, уменьшено количество выступающих элементов, визуально кузов стал «чище». Словом, сохранилось лишь общее внешнее сходство с базовым купе.

Битурбомотор AMG V12 объемом 6,0 л — в такой же версии, что у модели Huayra Tricolore образца 2020 года, но установлен оригинальный титановый выпуск с фирменными четырьмя патрубками. Масса этой выпускной системы — всего 4,4 кг. А отдача двигателя — 840 л.с. и 1100 Нм. В снаряженном состоянии купе Pagani Huayra Codalunga весит 1280 кг, то есть всего на 10 кг тяжелее версии Tricolore. Увы, динамические параметры компания не приводит.

Будет выпущено всего пять «длиннохвостых» машин, из них одна в спецификации для США. Все они, разумеется, уже проданы. При этом Codalunga стала самой дорогой разновидностью в семейсте Huayra: каждый экземпляр стоит 7 млн евро!

Поделитесь статьей в соц. сетях:
Вам также может быть интересно:
  • Новый гиперкар Pagani Utopia: двигатель V12 с «механикой»
  • Дайджест дня: будущие Лады, возвращение льготного автокредитования и другие события индустрии
  • Дайджест дня: Audi против Nio, пикапы RADAR и другие события индустрии
  • Найти десять отличий: Daihatsu Move Canbus сменил поколение и платформу
Логотип сайта Строим сами

Станьте первым!

Оставьте комментарий
Нажмите, чтобы отменить ответ.

Данные не разглашаются. Поля, помеченные звездочкой, обязательны для заполнения

Свежие записи

  • Решили сделать ремонт в квартире или в доме? Вот несколько советов
  • Руководство по покупке углового дивана
  • Винтовые сваи: практическое руководство по покупке и установке
  • Декоративное покрытие стен: Руководство по улучшению эстетики вашего дома
  • В окружении Костомарова заявили об отсутствии улучшений в его состоянии :: Фигурное катание :: РБК Спорт
  • Кровля
  • Лестница
  • Новости
  • Разное
  • разное
  • Фасад
  • Фундамент

Лучшие статьи

  • Миниатюра к статье Отделка бетонной лестницы в доме и на улице керамогранитомОтделка бетонной лестницы в доме и на улице керамогранитом...
  • Миниатюра к статье Возрождая традиции в мозаичных фасадахВозрождая традиции в мозаичных фасадах...
  • Миниатюра к статье Порядок утепления фасада минеральной ватой, виды и особенности материалаПорядок утепления фасада минеральной ватой, виды и особеннос...
  • Миниатюра к статье Сооружение крыши ломаного типа своими рукамиСооружение крыши ломаного типа своими руками...
© 2023 ~ Строим сами ~ Ремонт и строительство ~ Разработка WP-Fairytale